電動汽車在中國跑起來以前,中國兩大電網(wǎng)公司已經(jīng)迫不及待地布局電動汽車充電領(lǐng)域。21日,南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)高層紛紛介紹了宏偉的發(fā)展目標,國家電網(wǎng)計劃2010年建成75座充電站;南方電網(wǎng)則計劃將充電設(shè)施的建設(shè)密集程度和汽車加油站相當。

     21日,國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理楊慶表示,應將電動汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃納入電網(wǎng)建設(shè)和城市建設(shè)規(guī)劃。因為目前中國電(600795,股吧)網(wǎng)常處于滿載狀態(tài),大規(guī)模電動汽車隨機充電,將產(chǎn)生大量負荷;且充電過程中將完成交直流功率變換,這些均會對電網(wǎng)造成大沖擊,并影響正常的電力供應和用戶充電質(zhì)量。

     國家電網(wǎng)公司營銷部主任王相勤指出,為了讓電動汽車自由地跑起來,充電服務網(wǎng)絡(luò)建設(shè)應該超前于電動汽車發(fā)展建設(shè)。楊慶稱,2006年初,國家電網(wǎng)公司把推動電動汽車發(fā)展作為落實國家能源發(fā)展戰(zhàn)略和節(jié)能減排政策、履行社會責任的重大戰(zhàn)略舉措,作出具體的工作部署;按照“試點、示范、培育”三個層面,循序漸進發(fā)揮電網(wǎng)企業(yè)人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和管理優(yōu)勢,大力實施電動汽車推廣應用工作,在充電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究、標準體系建立、示范工程建設(shè)、充電設(shè)施運行服務模式等方面取得一系列成果,引導和拉動電動汽車應用市場。截至2009年底,公司內(nèi)部應用電動汽車112輛,建設(shè)充電站點57座;公司今年計劃建成公用充換電站75座,充電樁6209個。王相勤還描繪了未來建設(shè)目標,“國家電網(wǎng)公司將進一步加大公用充換電站和充電樁的建設(shè)數(shù)量,其密集程度將不小于目前汽車加油站服務網(wǎng)點。”

     在參與充電設(shè)施標準制訂上,南方電網(wǎng)公司已經(jīng)搶跑。南方電網(wǎng)公司董事、副總經(jīng)理肖鵬指出,公司將進一步加強技術(shù)攻關(guān),研究制訂技術(shù)標準。南方電網(wǎng)公司率先編制發(fā)布了《電動汽車充電設(shè)施通用技術(shù)要求》等7項技術(shù)標準;在國家能源局頒布的電動汽車首批3項充電標準中,南方電網(wǎng)制定的就有2項。此外,南方電網(wǎng)公司是“中央企業(yè)電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”16家發(fā)起成員單位之一,也是參與廣東省電動汽車發(fā)展路線的制訂方。

      此外,在2010年半年工作會上,南方電網(wǎng)公司已經(jīng)將“智能電網(wǎng)建設(shè)、西電東送可持續(xù)發(fā)展、助推電動汽車發(fā)展等”作為下半年重點工作內(nèi)容,并加快和各省政府合作的步伐。肖鵬指出,“目前已和廣西簽訂相關(guān)合作協(xié)議,計劃年內(nèi)與其他四省政府簽訂協(xié)議。”

      據(jù)悉,目前南方電網(wǎng)已經(jīng)在深圳建成3座充電站、13個充電樁,并計劃在亞運區(qū)域建設(shè)一批充電設(shè)施。